三纵列液压模块组合挂车等值装载区域计算分析

文档大小：2.79 MB 资料语言：中文版文档格式：PDF电子文档上传时间：2021-09-11 11:49:07 所属栏目：机械工程

简介
前言
液压模块组合挂车是陆路运输超重、超高、超长货物的必要运输设备。国外液压模块组合挂车的发展已经相当成熟，国内正逐步从模拟设计走向自主研发，已有学者开始对拼车方案查询系统、装载问题等方面进行了研究。由于组合挂车常采用四点支撑，每个支撑点的同组车轮液压管路相通、轴荷相等。在实际应用中，为了保证每组车轮所承受的负荷不超过其额定负荷，组合挂车的装载量与装载货物的质心在装载平面中的位置必须满足一定的关系，而且随着同支点车轮组车轮的个数和组合方式的不同，这种关系也会发生相应变化，如果忽视了这种关系可能会产生车轮过载问题。因此，本文面向车轮额定轴荷研究了三纵列任意轴线车辆装载量与货物质心位置的变化关系，推导了等值装载区域的通用计算公式，为绘制等值装载区域图提供了有效的工具，最后针对典型三纵列液压模块组合挂车的实际等值装载区域进行了计算，绘制了等值装载区域图。目前这方面的工作在国内还未见报道。