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斜向风作用下倒梯形桁梁桥气动力参数研究
简介
摘要∶为研究气动力参数对倒梯形断面公铁两用析梁桥在斜向风作用下气动特性的影响,采用2 种不同断面尺寸的倒梯形断面析梁模型,针对成桥状态与施工状态,在大范围风偏角(0°~180)与不同风攻角来流条件多种组合工况下进行风洞试验,测量其五分力系数,并将试验值与传统斜向风分解理论结果进行对比。试验结果表明∶横桥向力系数最大值均发生在风偏角为15左右时,顺桥向力系数最大值发生在风偏角为60°左右时;对于此类断面析梁桥,横桥向风致响应计算时,横桥向来风时不一定是最不利来流,且顺桥向力不能忽略。对比风洞试验结果与斜向风分解理论表明,两者得出的顺桥向力系数与横桥向力系数的比值有一定的偏差。
摘要∶为研究气动力参数对倒梯形断面公铁两用析梁桥在斜向风作用下气动特性的影响,采用2 种不同断面尺寸的倒梯形断面析梁模型,针对成桥状态与施工状态,在大范围风偏角(0°~180)与不同风攻角来流条件多种组合工况下进行风洞试验,测量其五分力系数,并将试验值与传统斜向风分解理论结果进行对比。试验结果表明∶横桥向力系数最大值均发生在风偏角为15左右时,顺桥向力系数最大值发生在风偏角为60°左右时;对于此类断面析梁桥,横桥向风致响应计算时,横桥向来风时不一定是最不利来流,且顺桥向力不能忽略。对比风洞试验结果与斜向风分解理论表明,两者得出的顺桥向力系数与横桥向力系数的比值有一定的偏差。
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