GB/T 5600-2018 铁道货车通用技术条件

简介
GB/T 5600-2018 代替GB/T5600—2006
铁道货车通用技术条件
General technical specification for railway freight car
2019-01-01实施
2018-06-07发布
前言
本标准按照GB/T 1.1 2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T5600—2006《铁道货车通用技术条件》。与GB/T5600—2006相比，除编辑性修改外主要技术变化如下∶
—修改了标准的适用范围（见第1章，2006年版的第1章）;
—增加了需进解冻库的货车的要求（见3.2，2006年版的3.2）;
—增加了列车主管工作压力要求（见3.3）;
—修改通过车辆减速器和机械化驼峰车辆的适用范围（见3.13，2006年版的3.12）;
—增加了车辆应具有静电释放功能（见3.14）;增加了接口尺寸要求（见3.15）;
—明确了铝合金、不锈钢材质的具体要求（见4.4，2006年版的4.3）;
—增加了橡胶弹性元件的要求（见4.6）;
—增加了货车制造的焊接和铆接的基本要求（见5.1.1、5.1.2）;
—修改了转向架通用技术要求执行的标准（见5.3，2006年版的5.2.2）;
—增加了制动装置零部件要求（见5.4.3、5.4.4）;
—修改了车辆标志的要求（见第6章，2006年版的第6章）;
—增加了规范性附录"车辆安全技术要求"（见附录A）;
一修改了敞车、棚车、平车的结构要求（见B.1，2006年版的A.2）;
—修改了棚车车体钢结构要求【见B.2.1b），2006年版的A.3.1】;
—删除了平车的端、侧门等制造要求（见2006年版的A.3.6、A.3.7和A.3.8）;
—修改了集装箱平车的制造要求（见 B.2.12，2006年版的B.3.2）;
—删除了家蓄（禽）车的要求（见 2006年版的 B.5）;
—删除了罐车的牵枕装置的要求（见2006年版的C.3.4）。
本标准由国家铁路局提出并归口。
 

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