您现在的位置是：网站首页>国家标准GB/T 18183-2017 汽车同步带疲劳试验方法
GB/T 18183-2017 汽车同步带疲劳试验方法
简介
GB/T 18183-2017 代替 GB/T 18183—2000
汽车同步带疲劳试验方法
Fatigue test method for automotive synchronous belt
2017-12-01 实施
2017-05-12发布
前言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。
本标准代替 GB/T18183—2000《汽车同步带疲劳试验方法》。与GB/T18183—2000相比，除编辑性修改外主要技术变化如下∶
——增加了ZH、YH、ZR、YR、ZS、YS，RU、YU 等型号汽车同步带并规定了相应的技术参数;
——增加了张紧轮技术参数（见表 3）;
——增加了测试带尺寸（见第 5 章）;
——增加了汽车同步带耐高温疲劳试验和滴水疲劳试验的要求并对试验进行了规范（见第6章和第7章）;
——增加了试验报告中的试验项目（见第 8 章）;
——删除了原标准附录 A 汽车同步带两轮疲劳试验方法。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国带轮与带标准化技术委员会（SAC/TC 428）归口。
GB/T 18183-2017 代替 GB/T 18183—2000
汽车同步带疲劳试验方法
Fatigue test method for automotive synchronous belt
2017-12-01 实施
2017-05-12发布
前言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。
本标准代替 GB/T18183—2000《汽车同步带疲劳试验方法》。与GB/T18183—2000相比，除编辑性修改外主要技术变化如下∶
——增加了ZH、YH、ZR、YR、ZS、YS，RU、YU 等型号汽车同步带并规定了相应的技术参数;
——增加了张紧轮技术参数（见表 3）;
——增加了测试带尺寸（见第 5 章）;
——增加了汽车同步带耐高温疲劳试验和滴水疲劳试验的要求并对试验进行了规范（见第6章和第7章）;
——增加了试验报告中的试验项目（见第 8 章）;
——删除了原标准附录 A 汽车同步带两轮疲劳试验方法。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国带轮与带标准化技术委员会（SAC/TC 428）归口。
推荐下载
精品资源合集一键下载