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GB/T 12678-2021 汽车可靠性行驶试验方法
简介
GB/T 12678-2021 代替GB/T 12678-1990
汽车可靠性行驶试验方法
Reliability running test method for motor vehicles
2022-05-01实施
2021-10-11发布 目 次 前言 ………………………………………………………………………………………………………… 1 １ 范围 ……………………………………………………………………………………………………… １ ２ 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… １ ３ 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… １ ４ 试验条件 ………………………………………………………………………………………………… ２ ５ 试验步骤 ………………………………………………………………………………………………… ２ ６ 试验数据处理 …………………………………………………………………………………………… ５ ７ 试验报告 ………………………………………………………………………………………………… ８ 附录 Ａ （资料性） 汽车可靠性试验里程分配和配载 …………………………………………………… ９ 附录Ｂ（资料性） 用户关联加速可靠性行驶试验规范设计 …………………………………………… １０ 附录Ｃ（资料性） 车辆日常操作检查项目 ……………………………………………………………… １２ 附录Ｄ（资料性） 汽车可靠性行驶试验记录 …………………………………………………………… １３ 附录Ｅ（资料性） 故障统计和可靠性统计 ……………………………………………………………… １６ 附录Ｆ（资料性） 系数犓 的选择表 …………………………………………………………………… １７ 参考文献 …………………………………………………………………………………………………… １９ 前言 本文件按照ＧＢ／Ｔ１．１—２０２０《标准化工作导则 第１部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件代替ＧＢ／Ｔ１２６７８—１９９０《汽车可靠性行驶试验方法》，与 ＧＢ／Ｔ１２６７８—１９９０相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： ａ） 更改了标准的范围（见第１章，１９９０年版的第１章）； ｂ） 更改了标准的规范性引用文件（见第２章，１９９０年版的第２章）； ｃ） 增加了汽车可靠性、用户关联、常规可靠性行驶试验、加速可靠性行驶试验、故障、维修、维护、修理的术语和定义（见３．１～３．８）； ｄ） 更改了当量故障数的术语和定义（见３．９，１９９０年版的３．６）； ｅ） 删除了常规可靠性试验、快速可靠性试验、故障后维修、预防维修、潜在故障的术语和定义（见１９９０年版的３．１～３．５）； ｆ） 增加了对试验车辆的要求（见４．２）； ｇ） 增加了对试验车辆参数测量及调整的要求（见５．１）； ｈ） 更改了对试验车辆性能试验的要求（见５．２，１９９０年版的６．４）； ｉ） 增加了对于可靠性试验里程分配的要求（见５．３．１．１、５．３．２．１、附录 Ａ）； ｊ） 更改了试验过程中驾驶操作的要求（见５．３．１．２、５．３．２．２，１９９０年版的６．３．２．２）； ｋ） 更改了故障发现、判断和处理的要求（见５．４，１９９０年版的６．３．３）； ｌ） 更改了对于拆检过程中发现故障的要求（见５．６．７，１９９０年版的６．５．４）； ｍ）删除了可靠性评价指标及其计算方法中的有效度（见１９９０年版的７．４．６）； ｎ） 增加了用户关联加速可靠性行驶试验规范设计（见附录Ｂ）； ｏ） 增加了车辆日常操作检查项目（见附录Ｃ）； ｐ） 更改了汽车可靠性行驶试验记录、统计（见附录Ｄ，１９９０年版的附录 Ａ）； ｑ） 更改了故障统计和可靠性统计（见附录Ｅ，１９９０年版的附录 Ａ）； ｒ） 更改了定时截尾求置信下限时，应乘的系数犓（见附录Ｆ，１９９０年版的附录Ｂ）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ１１４）归口。
GB/T 12678-2021 代替GB/T 12678-1990
汽车可靠性行驶试验方法
Reliability running test method for motor vehicles
2022-05-01实施
2021-10-11发布 目 次 前言 ………………………………………………………………………………………………………… 1 １ 范围 ……………………………………………………………………………………………………… １ ２ 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… １ ３ 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… １ ４ 试验条件 ………………………………………………………………………………………………… ２ ５ 试验步骤 ………………………………………………………………………………………………… ２ ６ 试验数据处理 …………………………………………………………………………………………… ５ ７ 试验报告 ………………………………………………………………………………………………… ８ 附录 Ａ （资料性） 汽车可靠性试验里程分配和配载 …………………………………………………… ９ 附录Ｂ（资料性） 用户关联加速可靠性行驶试验规范设计 …………………………………………… １０ 附录Ｃ（资料性） 车辆日常操作检查项目 ……………………………………………………………… １２ 附录Ｄ（资料性） 汽车可靠性行驶试验记录 …………………………………………………………… １３ 附录Ｅ（资料性） 故障统计和可靠性统计 ……………………………………………………………… １６ 附录Ｆ（资料性） 系数犓 的选择表 …………………………………………………………………… １７ 参考文献 …………………………………………………………………………………………………… １９ 前言 本文件按照ＧＢ／Ｔ１．１—２０２０《标准化工作导则 第１部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件代替ＧＢ／Ｔ１２６７８—１９９０《汽车可靠性行驶试验方法》，与 ＧＢ／Ｔ１２６７８—１９９０相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： ａ） 更改了标准的范围（见第１章，１９９０年版的第１章）； ｂ） 更改了标准的规范性引用文件（见第２章，１９９０年版的第２章）； ｃ） 增加了汽车可靠性、用户关联、常规可靠性行驶试验、加速可靠性行驶试验、故障、维修、维护、修理的术语和定义（见３．１～３．８）； ｄ） 更改了当量故障数的术语和定义（见３．９，１９９０年版的３．６）； ｅ） 删除了常规可靠性试验、快速可靠性试验、故障后维修、预防维修、潜在故障的术语和定义（见１９９０年版的３．１～３．５）； ｆ） 增加了对试验车辆的要求（见４．２）； ｇ） 增加了对试验车辆参数测量及调整的要求（见５．１）； ｈ） 更改了对试验车辆性能试验的要求（见５．２，１９９０年版的６．４）； ｉ） 增加了对于可靠性试验里程分配的要求（见５．３．１．１、５．３．２．１、附录 Ａ）； ｊ） 更改了试验过程中驾驶操作的要求（见５．３．１．２、５．３．２．２，１９９０年版的６．３．２．２）； ｋ） 更改了故障发现、判断和处理的要求（见５．４，１９９０年版的６．３．３）； ｌ） 更改了对于拆检过程中发现故障的要求（见５．６．７，１９９０年版的６．５．４）； ｍ）删除了可靠性评价指标及其计算方法中的有效度（见１９９０年版的７．４．６）； ｎ） 增加了用户关联加速可靠性行驶试验规范设计（见附录Ｂ）； ｏ） 增加了车辆日常操作检查项目（见附录Ｃ）； ｐ） 更改了汽车可靠性行驶试验记录、统计（见附录Ｄ，１９９０年版的附录 Ａ）； ｑ） 更改了故障统计和可靠性统计（见附录Ｅ，１９９０年版的附录 Ａ）； ｒ） 更改了定时截尾求置信下限时，应乘的系数犓（见附录Ｆ，１９９０年版的附录Ｂ）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ１１４）归口。
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