GB/T 18386.1-2021 电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分∶轻型汽车
简介
GB/T 18386.1-2021部分代替 GB/T 18386—2017
电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分∶轻型汽车
Test methods for energy consumption and range of electric vehicles— Part 1: Light-duty vehicles
2021-10-01 实施
2021-03-09 发布
前 言
本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第 1 部分;标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是 GB/T 18386（电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法》的第 1 部分。GB/T 18386 已经发布了以下部分∶
——第1部分∶轻型汽车。
本文件部分代替GB/ 18386—2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》，与 GB/T 18386—2017相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下。
a） 修改了环境要求（见 4.1，2017年版的 4.3.3）。
b） 修改了试验循环。试验循环由 NEDC变更为Cl.TC（ 见 4.4.2017 年版的 4.1，3）。
c） 修改了道路载荷测量与测功机设定（见 6.1.1，2017 年版的 4.4.5.1）。
d） 修改了试验流程，增加了缩短法和仲裁试验，同时删除了等速法（见 6.3.3，2017 年版的4.4.5.2.1、4.4.5.3.1)。
e） 修改了试验结果的计算方法（见 7.2、7.3，2017年版的 4.5.1）。
f） 增加了型式认证值的规定（见 7.4）。 g） 增加了试验系族的规定（见第 8 章）。
h）增加了生产一致性的规定（见第 9章）。
i） 修改了驾驶模式的选择（见附录 C，2017年版的 4.3，4）。
j）增加了REESS 电流及电压的测试方法（见附录 E）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114归口。
GB/T 18386.1-2021部分代替 GB/T 18386—2017
电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分∶轻型汽车
Test methods for energy consumption and range of electric vehicles— Part 1: Light-duty vehicles
2021-10-01 实施
2021-03-09 发布
前 言
本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第 1 部分;标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是 GB/T 18386（电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法》的第 1 部分。GB/T 18386 已经发布了以下部分∶
——第1部分∶轻型汽车。
本文件部分代替GB/ 18386—2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》，与 GB/T 18386—2017相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下。
a） 修改了环境要求（见 4.1，2017年版的 4.3.3）。
b） 修改了试验循环。试验循环由 NEDC变更为Cl.TC（ 见 4.4.2017 年版的 4.1，3）。
c） 修改了道路载荷测量与测功机设定（见 6.1.1，2017 年版的 4.4.5.1）。
d） 修改了试验流程，增加了缩短法和仲裁试验，同时删除了等速法（见 6.3.3，2017 年版的4.4.5.2.1、4.4.5.3.1)。
e） 修改了试验结果的计算方法（见 7.2、7.3，2017年版的 4.5.1）。
f） 增加了型式认证值的规定（见 7.4）。 g） 增加了试验系族的规定（见第 8 章）。
h）增加了生产一致性的规定（见第 9章）。
i） 修改了驾驶模式的选择（见附录 C，2017年版的 4.3，4）。
j）增加了REESS 电流及电压的测试方法（见附录 E）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114归口。
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