HG/T 3685-2015 轿车子午线轮胎第一段成型机

简介
HG/T 3685-2015 代替 HG/T 3685—2000
轿车子午线轮胎第一段成型机
Radial ply tyre first stage building machine
2015-10-01实施
2015-05-11发布
前 言
木标准按照GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。
木标准代替 HG/T 3685—2000《轿车子午线轮胎第一段成型机技术条件》，与1IG/T3685 2000 相比，除编辑性修改外主要技术变化如下∶
——修改了标准名称;
——修改了标准的适用范围（见1，2000 年版的1）;
——增加了术谱和定义（见3）;
——增加型号及基木参数（见4.1、4.2）;
——增加了基木要求（见5.1）;
——增加了功能要求（见5.2）;
——修改了图1精度要求指引（见5.3，2000 年版的 4.2）;
——修改了成型机头径向圆跳动和端面圆跳动（见5.3.3、5.3.4．2000年版的4.2.6、4.2.7）;
——增加了机头族转角度定位精度（见5.3.10）;
——增加了供料装置定中挡板与成型机头中心线对中精度（见5.3.12）;m-n,
——修改了机械系统、气动系统要求（见5.1.1、5.1.2，2000年版的4.5、4.6）;
——增加了电气系统婴求见5.1.3）;.
——增加了安全防护装置要求（见 5.4.1）;
——增加了保护联结电路连续性、绝缘电阻试验、耐压试验要求（见5.4.3、5.4.4、5.4.5）;
——增加了外壳防护等级要求（见 5.4.6）;
——修改了试验方法（见 6，2000年版的6）;
——修改了标志（见8.1.2000年版的8.2）;
——修改了使用说明书、包装、运输和贮∶存（见8.2、8.3、8.4，2000年版的8.3、8.4、8.5、8.6、8.7)。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出。
本标准由全国橡胶塑料机械标准化技术委员会橡胶机械分技术委员会（SAC/TC7I/SC1）归。
 

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