您现在的位置是：网站首页>行业标准JT/T 230-2021 汽车导静电橡胶拖地带
JT/T 230-2021 汽车导静电橡胶拖地带
简介
JT/T 230-2021 代替JT/T 230-1995
汽车导静电橡胶拖地带
Rubber belt of electrostatic conductivity for motor vehicle
2021-05-01 实施
2021-02-10发布 目 次 前言 …………………………………………………………………………………………………………1 1 范围 ……………………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… 1 3 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… 1 4 产品类型 ………………………………………………………………………………………………… 2 5 技术要求 ………………………………………………………………………………………………… 2 6 试验方法 ………………………………………………………………………………………………… 3 7 检验规则 ………………………………………………………………………………………………… 4 8 标志、包装和储存………………………………………………………………………………………… 5 前 言 本标准按照 GB / T 1. 1—2009 给出的规则起草。 本标准代替 JT / T 230—1995《汽车导静电橡胶拖地带》。 本标准与 JT / T 230—1995 相比,除编辑性 修改外主要技术变化如下: ———修改了范围(见第 1 章,1995 年版的第 1 章); ———增加了导静电橡胶拖地带、橡胶带体、配重件、固定装置的术语和定义(见 3. 1、3. 2、3. 3、3. 4); ———修改了产品型式、规格与尺寸(见第 4 章,1995 年版的 3. 2、3. 3); ———修改了外观要求(见 5. 1,1995 年版的 4. 1); ———删除了橡胶材料表述(见 1995 年版的 4. 2); ———删除了表面电阻率(见 1995 年版的 4. 3. 2); ———增加了导静电带导通性连接和电阻值要求(见 5. 2. 1); ———增加了导静电带导体截面积要求(见 5. 2. 2); ———修改了导静电带耐磨性要求(见 5. 2. 3,1995 年版的 4. 6); ———增加了导静电带无火花要求(见 5. 2. 4); ———修改了导静电带配重要求(见 5. 2. 5,1995 年版的 4. 11、4. 12); ———修改了导静电带拉伸强度要求,增加了导静电带的扯断伸长率、压缩永久变形、热空气加速老化性能、耐臭氧龟裂性能(见 5. 3,1995 年版的 4. 4); ———修改了导静电带低温试验方法(见 5. 3,1995 年版的 4. 5); ———修改了导静电带自然暴露或人工气候加速老化试验要求(见 5. 3,1995 年版的 4. 9); ———删除了导静电带安装连接要求(见 1995 年版的 4. 10); ———修改了导静电带外观与尺寸检查方法(见 6. 1,1995 年版的 5. 1); ———增加了导静电带导通性连接、电阻值测试方法(见 6. 2. 1); ———删除了导静电带导电性试验方法(见 1995 年版的 5. 2); ———增加了导静电带导体截面积、无火花试验、配重件测量方法(见 6. 2. 2、6. 2. 4、6. 2. 5); ———修改了导静电带磨耗试验方法(见 6. 2. 3,见 1995 年版的 5. 5); ———增加了橡胶材料扯断伸长率、压缩永久变形、热空气加速老化性能、耐臭氧龟裂性能试验方法(见 6. 3. 3、6. 3. 5、6. 3. 6、6. 3. 7); ———修改了导静电带低温试验方法(见 6. 3. 8,见 1995 年版的 5. 4); ———修改了人工气候加速老化试验方法(见 6. 3. 9,1995 年版的 5. 8. 2); ———修改了耐腐蚀试验方法(见 6. 3. 10,1995 年版的 5. 7); ———修改了检验规则(见第 7 章,1995 年版的第 6 章); ———修改了标志(见 8. 1,1995 年版的 7. 2); ———修改了包装(见 8. 2,1995 年版的 7. 1); ———删除了运输、装卸要求(见 1995 年版的 7. 3); ———修改了储存要求(见 8. 3,1995 年版的 7. 4)。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会(SAC / TC 521)提出并归口。
JT/T 230-2021 代替JT/T 230-1995
汽车导静电橡胶拖地带
Rubber belt of electrostatic conductivity for motor vehicle
2021-05-01 实施
2021-02-10发布 目 次 前言 …………………………………………………………………………………………………………1 1 范围 ……………………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… 1 3 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… 1 4 产品类型 ………………………………………………………………………………………………… 2 5 技术要求 ………………………………………………………………………………………………… 2 6 试验方法 ………………………………………………………………………………………………… 3 7 检验规则 ………………………………………………………………………………………………… 4 8 标志、包装和储存………………………………………………………………………………………… 5 前 言 本标准按照 GB / T 1. 1—2009 给出的规则起草。 本标准代替 JT / T 230—1995《汽车导静电橡胶拖地带》。 本标准与 JT / T 230—1995 相比,除编辑性 修改外主要技术变化如下: ———修改了范围(见第 1 章,1995 年版的第 1 章); ———增加了导静电橡胶拖地带、橡胶带体、配重件、固定装置的术语和定义(见 3. 1、3. 2、3. 3、3. 4); ———修改了产品型式、规格与尺寸(见第 4 章,1995 年版的 3. 2、3. 3); ———修改了外观要求(见 5. 1,1995 年版的 4. 1); ———删除了橡胶材料表述(见 1995 年版的 4. 2); ———删除了表面电阻率(见 1995 年版的 4. 3. 2); ———增加了导静电带导通性连接和电阻值要求(见 5. 2. 1); ———增加了导静电带导体截面积要求(见 5. 2. 2); ———修改了导静电带耐磨性要求(见 5. 2. 3,1995 年版的 4. 6); ———增加了导静电带无火花要求(见 5. 2. 4); ———修改了导静电带配重要求(见 5. 2. 5,1995 年版的 4. 11、4. 12); ———修改了导静电带拉伸强度要求,增加了导静电带的扯断伸长率、压缩永久变形、热空气加速老化性能、耐臭氧龟裂性能(见 5. 3,1995 年版的 4. 4); ———修改了导静电带低温试验方法(见 5. 3,1995 年版的 4. 5); ———修改了导静电带自然暴露或人工气候加速老化试验要求(见 5. 3,1995 年版的 4. 9); ———删除了导静电带安装连接要求(见 1995 年版的 4. 10); ———修改了导静电带外观与尺寸检查方法(见 6. 1,1995 年版的 5. 1); ———增加了导静电带导通性连接、电阻值测试方法(见 6. 2. 1); ———删除了导静电带导电性试验方法(见 1995 年版的 5. 2); ———增加了导静电带导体截面积、无火花试验、配重件测量方法(见 6. 2. 2、6. 2. 4、6. 2. 5); ———修改了导静电带磨耗试验方法(见 6. 2. 3,见 1995 年版的 5. 5); ———增加了橡胶材料扯断伸长率、压缩永久变形、热空气加速老化性能、耐臭氧龟裂性能试验方法(见 6. 3. 3、6. 3. 5、6. 3. 6、6. 3. 7); ———修改了导静电带低温试验方法(见 6. 3. 8,见 1995 年版的 5. 4); ———修改了人工气候加速老化试验方法(见 6. 3. 9,1995 年版的 5. 8. 2); ———修改了耐腐蚀试验方法(见 6. 3. 10,1995 年版的 5. 7); ———修改了检验规则(见第 7 章,1995 年版的第 6 章); ———修改了标志(见 8. 1,1995 年版的 7. 2); ———修改了包装(见 8. 2,1995 年版的 7. 1); ———删除了运输、装卸要求(见 1995 年版的 7. 3); ———修改了储存要求(见 8. 3,1995 年版的 7. 4)。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会(SAC / TC 521)提出并归口。
推荐下载
精品资源合集一键下载