您现在的位置是:网站首页>地方标准DB37/T 1390-2009 公路工程沥青路面矿料技术标准

DB37/T 1390-2009 公路工程沥青路面矿料技术标准

简介
DB37/T 1390-2009
公路工程沥青路面矿料技术标准
Technical Standard ofAggregate for Highway Asphalt Pavement
2010—03—01 实施
2009-12-21 发布
前 言
为进一步规范全省交通基础设施建设和管理行为,全面提升建设管理水平,按照交通工作实现"标准化、规范化、集约化、人本化"管理的目标要求、山东省交通运输厅提出并主持编制了本标准。
自 20世纪 80年代末以来,我国公路建设尤其是高速公路建设得到了快速发展,截至 2008年底,我国二级及以上公路里程已突破35万公里,其中高速公路里程已超过6.1 万公里,仅山东省高速公路里程就超过 4200公里。由于大规模公路建设与养护,对石料资源需求量很大,而且高等级公路建设与养护对石料性质和质量要求很高。山东省是我国的一个经济大省,对自然资源消耗和环境影响很大,有限的天然河砂资源逐渐匮乏,而且短期内不可再生。因此,合理利用有限的石料资源是坚持科学发展观、建设资源节约型、环境友好型社会的重要内容,具有显著的现实意义。
路面沥青混凝土是由沥青、集料和填料组成的,其中矿料质量一般占沥青混凝土总质量 95%左右。当前我国沥青已实现大规模生产加工,其质量比较稳定。另一方面,沥青路面施工设备及机械化水平也比较高,严格施工与管理可以达到较高的质量水平。但我国目前的公路石料加工多为小型企业,作坊式、粗放式生产,集料质量是沥青路面早期损坏的主要原因之一。为此,山东省交通厅公路局等单位在山东省交通科技项目的支持下,历时3年多的持续科研攻关、广泛调研、大量试验和实体工程应用基础上,总结并制定了本技术标准。
本标准由山东省交通运输厅归口并提出。
目 录
1 总则………………………………………………………………………1
2 引用标准……………………………………………………………….2
3 术语与符号…………………………………………………………………. 3
4 分类与规格………………………………………………………………6
5技术要求……………………………………………………………………………8
6 检验规则……………………………………………………………………………12
7 标志、储存和运输……………………………………………14
附录A∶粗集料颗粒指数 lap试验方法…………………………………….15
附录 B∶粗集料形状特性指数试验方法.………………………….16
本标准用词说明……………………………………………………………20
条文说明…………………………………………………………………………21