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双向地震作用下浅埋软土电力隧道的动力响应
简介
摘要:
为了研究浅埋软土地下电力隧道结构在双向地震作用下的行为反应，釆用大型岩土软件FLAC’对浅埋软 土地下电力隧道进行了数值模拟。建立了双向地震作用下软土电力电缆隧道的三维计算模型，考虑地下水位为地 表以下1 m,计算了在水平和竖直地震荷载作用下，埋地电力隧道的动力响应，并对典型截面的典型点的速度、加速 度、位移进行了监测。计算结果表明，在上海人工地震波作用下，电力隧道结构水平残余位移62. 7 mm,竖向残余 位移7 mm,隧道结构产生的永久变形为63 mm,隧道结构顶部和底部之间的水平相对位移52. 1 mm,竖向相对位移 几乎为0。地表水平残余变形16.4 mm,竖向残余变形7 mm。结构剪应力大小随着动荷载的增大而增大，而主应 力随动荷载的输入而减小。数值分析结果表明，在软土地基下电力隧道产生剪切破坏的可能性较大，拉伸破坏和 共振的概率较小。
摘要:
为了研究浅埋软土地下电力隧道结构在双向地震作用下的行为反应，釆用大型岩土软件FLAC’对浅埋软 土地下电力隧道进行了数值模拟。建立了双向地震作用下软土电力电缆隧道的三维计算模型，考虑地下水位为地 表以下1 m,计算了在水平和竖直地震荷载作用下，埋地电力隧道的动力响应，并对典型截面的典型点的速度、加速 度、位移进行了监测。计算结果表明，在上海人工地震波作用下，电力隧道结构水平残余位移62. 7 mm,竖向残余 位移7 mm,隧道结构产生的永久变形为63 mm,隧道结构顶部和底部之间的水平相对位移52. 1 mm,竖向相对位移 几乎为0。地表水平残余变形16.4 mm,竖向残余变形7 mm。结构剪应力大小随着动荷载的增大而增大，而主应 力随动荷载的输入而减小。数值分析结果表明，在软土地基下电力隧道产生剪切破坏的可能性较大，拉伸破坏和 共振的概率较小。
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