GB/T 13030-2009 船舶电力推进系统技术条件

简介
前 言
本标准代替GB/T 13030-199K船舶电力推进系统技术条件》.
本标准与GB/T 13030-1991相比，主要技术内容有如下变化；
——在按原动机分类中增加了燃气轮机；
——在额定电压中增加了直流1 000 V、交流3 300 V、6 600 V,ll 000 V、15 000 V等电压等级，取消了直流600 V这一电压等级；
——在设备的工作条件中，补充了关于振动和冲击、电压和频率波动、谐波成分等方面的要求；
——增加了供电的一般要求；
——在对原动机的一般要求中，增加了釆用高增压四冲程柴油机作为原动机时，允许分级突加负载的规定;对原动飢的超速保护、过载能力进一步明确要求；
——对电机允许温升依据GB/T 7060进行了修订；
——增加了半导体变流器的技术要求应符合GB/T 14548的规定；
——增加了电机的一般要求；
——将原标准中控制台的设置、控制装置的操作、控制装置的联锁等内容归入了新增的控制系统条目，并在控制系统中新增了一般要求、电站控制、推进控制等方面的要求.
——对电缆和接线的技术要求引用标准增加了 GB/T 17755,
——在主回路和控制回路中补充了在半导体变流器或在调节和控制系统中出现故障后，仍能保持有限的推进能力的要求；
——在系统保护中对吸收再生能量、励磁电路的保护要求进行了补充；
——增加了对交流高压电气装置的特殊要求；
——增加了对吊舱式推进系统的特殊要求；
——对系泊和航行试验项目逬行了重新修订，并新增加了测量船舶推进电网和日用电网的谐波情况的要求

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