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无砟轨道底座板混凝土结构耐久性能试验分析
简介
摘要∶结合石武客运专线,综合考虑坍落度、力学性能、电通量等试验指标,优化配合比设计,采用SEM电镜 扫描、XRD物相分析等微观测试方法,研究无碓轨道底座板混凝土结构在酸雨和碳化耦合条件下微观结 构的变化规律,分析其对混凝土性能产生的影响。试验结果表明∶在酸雨和碳化侵蚀作用下,底座板混凝土表层结构局部较疏松,孔隙增加,且随龄期增加,板状Ca(OH)2晶体含量逐渐减少,混凝土强度均有所降低,降低最大值达27%;中性化深度也随侵蚀周期的增加而增大,且T模式中性化深度最大。
摘要∶结合石武客运专线,综合考虑坍落度、力学性能、电通量等试验指标,优化配合比设计,采用SEM电镜 扫描、XRD物相分析等微观测试方法,研究无碓轨道底座板混凝土结构在酸雨和碳化耦合条件下微观结 构的变化规律,分析其对混凝土性能产生的影响。试验结果表明∶在酸雨和碳化侵蚀作用下,底座板混凝土表层结构局部较疏松,孔隙增加,且随龄期增加,板状Ca(OH)2晶体含量逐渐减少,混凝土强度均有所降低,降低最大值达27%;中性化深度也随侵蚀周期的增加而增大,且T模式中性化深度最大。
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