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铁路混凝土工程钢筋机械连接螺纹接触应力分析
简介
摘要：选取3种典型直径（©16,©25,护2）的钢筋，每种钢筋选取3种螺距，开展了钢筋直螺纹连接组件 接触有限元分析，系统地研究了直螺纹连接接头组件的变形、螺牙尖角应力及接触应力分布特征。结果 表明：在设计连接接头长度下，采用不同的螺距时，连接接头组件的静力受力性能均满足钢筋连接的强 度及变形要求，但考虑到受力的均匀性、钢筋几何尺寸特点、加工难易程度及可行性，建议©16, ©25, 4>32钢筋机械连接采用的螺距分别为2.0,2. 5,3.0 mm ；拉伸荷载作用下，螺牙接触对均在一侧密贴，另 一侧分离，螺牙接触面分离量在首尾螺牙处最大；除首尾螺牙的尖角应力较大外，其余螺牙的应力迅速 降低并较为均匀，即螺牙数目越多（螺距越小），螺牙承受荷载的均匀程度越好，但加工越困难；连接组 件的螺牙尖角应力与钢筋直径、螺距大小有关；螺牙接触对的接触点最大应力在螺牙的尖角处，而向螺 纹中径则迅速衰减并稳定,即螺纹连接组件的牙体荷载传递区域主要在中径附近。
摘要：选取3种典型直径（©16,©25,护2）的钢筋，每种钢筋选取3种螺距，开展了钢筋直螺纹连接组件 接触有限元分析，系统地研究了直螺纹连接接头组件的变形、螺牙尖角应力及接触应力分布特征。结果 表明：在设计连接接头长度下，采用不同的螺距时，连接接头组件的静力受力性能均满足钢筋连接的强 度及变形要求，但考虑到受力的均匀性、钢筋几何尺寸特点、加工难易程度及可行性，建议©16, ©25, 4>32钢筋机械连接采用的螺距分别为2.0,2. 5,3.0 mm ；拉伸荷载作用下，螺牙接触对均在一侧密贴，另 一侧分离，螺牙接触面分离量在首尾螺牙处最大；除首尾螺牙的尖角应力较大外，其余螺牙的应力迅速 降低并较为均匀，即螺牙数目越多（螺距越小），螺牙承受荷载的均匀程度越好，但加工越困难；连接组 件的螺牙尖角应力与钢筋直径、螺距大小有关；螺牙接触对的接触点最大应力在螺牙的尖角处，而向螺 纹中径则迅速衰减并稳定,即螺纹连接组件的牙体荷载传递区域主要在中径附近。
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