液压混合动力公交车液压再生系统耦合方案研究

文档大小：388 KB 资料语言：中文版文档格式：PDF电子文档上传时间：2021-09-29 12:42:27 所属栏目：机械工程

简介
【摘要】针对液压混合动力公交车的运行特点，提出了液压再生系统（HRS）的控制策略，并从燃油经济性、安装布置、系统成本和可靠性4个指标出发，运用加权综合评价法对两种动力耦合方式的4种 HRS方案进行研究，找最优方案，为样车开发提供了理论指导。