双离合器液压管路的改进设计

文档大小：524 KB 资料语言：中文版文档格式：PDF电子文档上传时间：2021-10-13 13:52:57 所属栏目：机械工程

简介
摘要∶双离合器变速器（DCT）的核心问题是离合器与电控系统，离合器温升和磨损的难题要靠壳体冷却和液压管路设计来解决。通过对比德国GIF公司Phasel阶段设计的DCT360双离合器液压管路与上海汽车变速器有限公司改进设计的双离合器液压管路，分析了双离合器液压管路改进设计前的缺点和改进设计后的优点，得出双离合器液压管路铸件缩孔发生率由非改进型管路结构的 60%降为改进设计后的10%以下的结论。