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TB/T 2762-2017 机车车辆电气设备继电器
简介
TB/T 2762-2017 代替TB/T2762—2010,TB/T1681-1999
机车车辆电气设备继电器
Electric equipment for rolling stock—relays
2017-11-19发布
2018-06-01实施
前 言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T1681—1999《机车过电流继电器技术条件》和TB/T2762—2010《机车车辆继电器技术条件》。本标准以TB/T2762—2010为主,整合了TB/T1681—1999的内容。与TB/T2762—2010相比,本标准主要技术变化如下∶
——修改了术语和定义(见第3章,2010年版的第3章);
——修改了产品分类(见4.4,2010年版的4.4、4.5);
——修改了环境条件(见第5章,2010年版的第6章);
——增加了外观要求(见7.1.3~7.1.5);
——删除了材料要求及材料性能检查(见2010年版的7.2.1、8.2.2.1);
——删除了继电器相对于正常安装位置的倾斜不大于10°的要求(见2010年版的7.6.8);
——修改了有触点继电器的接触电阻值要求(见7.4.1,2010年版的7.3.1);
——删除了电气间隙、爬电距离要求(见2010年版的7.8.1);
——增加了绝缘电阻值的要求及其测量方法(见7.9.3、8.11.4);
——增加了主电路短时耐受电流能力要求及其试验方法(见7.14.1、8.16);
——删除了试验数据允差(见2010年版的8.1);
——删除了电连接质量检查(见2010年版的8.2.2.4);
——修改了着火危险性试验方法(见8.4,2010年版的8.2.2.3);
——增加了接触电阻值和线圈电阻值测量方法(见8.7.1和8.7.2);
——修改了冲击和振动试验方法(见8.13.1,2010年版的8.5.1));
——删除了装车运行试验、研究性试验相关内容(见2010年版的9.1、9.4);
——修改了标志、包装、运输和储存(见第10章,2010年版的第10章)。
本标准由中车株洲电力机车研究所有限公司归口。
TB/T 2762-2017 代替TB/T2762—2010,TB/T1681-1999
机车车辆电气设备继电器
Electric equipment for rolling stock—relays
2017-11-19发布
2018-06-01实施
前 言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T1681—1999《机车过电流继电器技术条件》和TB/T2762—2010《机车车辆继电器技术条件》。本标准以TB/T2762—2010为主,整合了TB/T1681—1999的内容。与TB/T2762—2010相比,本标准主要技术变化如下∶
——修改了术语和定义(见第3章,2010年版的第3章);
——修改了产品分类(见4.4,2010年版的4.4、4.5);
——修改了环境条件(见第5章,2010年版的第6章);
——增加了外观要求(见7.1.3~7.1.5);
——删除了材料要求及材料性能检查(见2010年版的7.2.1、8.2.2.1);
——删除了继电器相对于正常安装位置的倾斜不大于10°的要求(见2010年版的7.6.8);
——修改了有触点继电器的接触电阻值要求(见7.4.1,2010年版的7.3.1);
——删除了电气间隙、爬电距离要求(见2010年版的7.8.1);
——增加了绝缘电阻值的要求及其测量方法(见7.9.3、8.11.4);
——增加了主电路短时耐受电流能力要求及其试验方法(见7.14.1、8.16);
——删除了试验数据允差(见2010年版的8.1);
——删除了电连接质量检查(见2010年版的8.2.2.4);
——修改了着火危险性试验方法(见8.4,2010年版的8.2.2.3);
——增加了接触电阻值和线圈电阻值测量方法(见8.7.1和8.7.2);
——修改了冲击和振动试验方法(见8.13.1,2010年版的8.5.1));
——删除了装车运行试验、研究性试验相关内容(见2010年版的9.1、9.4);
——修改了标志、包装、运输和储存(见第10章,2010年版的第10章)。
本标准由中车株洲电力机车研究所有限公司归口。
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